Magneti marelli 4hv чем шить

Окно программы содержит следующие вкладки:

Вкладка содержит окно просмотра буфера программы контроллера и кнопок управления:

	чтение Flash из контроллера во внутренний буфер программы
	запись Flash из внутреннего буфера программы в контроллер

Вкладка содержит окно выбора опций работы программы:

Чтение ошибок – считывает из ЭБУ количество ошибок и отображает их коды.

Сброс ошибок – сбрасывает накопленную информацию об ошибках в ЭБУ, а затем производит повторное чтение информации об ошибках.

Идентификация ЭБУ – позволяет запросить идентификационные данные ЭБУ

Выбор ПО может быть осуществлён на основе идентификаторов, выделенных в красной рамке. Номер запчасти при этом должен совпадать, а номер ПО может отличаться. При этом пользователь должен сам принимать решение о возможности перезаписи ЭБУ новым файлом.

Текущая кодировка ЭБУ отображена в виде идентификаторов, указанных в синей рамке.

[Вопрос] skoda octavia a 5 MagnetiMarelli MM4HV: 1.4л bud

• Мне сказали 0 раз
• Я сказал 0 раз

Для просмотра нужна авторизация!

Для просмотра Вам необходимо авторизироваться.
Если Вы еще не зарегистрированы, перейдите по ссылке: Регистрация.

Отредактировано: sprintt в 22-12-2020 21:47

skoda octavia a 5 MagnetiMarelli MM4HV 1.4л bud.
Подскажите советом. Приехала на чип данное авто, с ошибкой по 2д.к. Оправил на калибровку, прислали. По д.к пропали, появились па климату 3 ошибки.
U0164 Блок управления климатической установки. нет связи
P1672 Управление вентилятора 1.Обрыв цепи, короткое замыкание на массу.
P2185 Датчик 2 температуры охлаждающей жидкости.Слишком высокий уровень сигнала
Авто без кондиционера. Включение вентилятора по датчику на патрубке обратки радиатора как на простой девятке. Пробывал васей поменять комплектацию, кодировать, U0164 пропала. Две остались. Писал колибровщику, говорит таких в моторном вообще нет кроме р2185. Записал сразу обратно сток, ошибки остались. Читал писал комбиком.
Думаю когда записал е2 что то случилось с епромом. Может есть какие мысли. Е2 и сток прикрепил. 03C906024AT_8562_MARELLI_4HV 225 шкода_E-2.bin (896 KB, Скачиваний: 8)

Тема: помогите научитса прошивать

Опции темы

помогите научитса прошивать

Сам диагностирую хочу научится прошивать что для етово надо ?

Ответ: помогите научитса прошивать

иметь мозги, и уметь читать. инфы по этой теме море.
иначе будешь очередным шиночиповщиком.

Ответ: помогите научитса прошивать

первый раз в сайте ещо не разобралса

Ответ: помогите научитса прошивать

Причем швея к диагносту?

Ответ: помогите научитса прошивать

имею » швейну » машину

Ответ: помогите научитса прошивать

привет я тоже новичек и мне тоже интересно
может есть инфа или help WINOLS

Ответ: помогите научитса прошивать

к швейною машине еще и мозги нужны!
бо там где нету мозгов вырастают оленьи рога!

Ответ: помогите научитса прошивать

Ответ: помогите научитса прошивать

Очень много инфы можно найти в нете! /сть официал сайты, и много разного! Изучите научитесь

Ответ: помогите научитса прошивать

Сам диагностирую хочу научится прошивать что для етово надо ?

имею » швейну » машину

Батенька, да Вам надо на курсы кройки и шитья, однако .

Ответ: помогите научитса прошивать

Ответ: помогите научитса прошивать

Интересная тема! я тоже новичёк и оч хотелось бы познать сию науку!
Канеш проще пальци гнуть и в тырнет за инфой отправлять!
Вот научусь и накалякаю МАНУАЛ и раздавать буду даром!

Ответ: помогите научитса прошивать

Когда научишся, то раздавать вряд-ли будеш.

Ответ: помогите научитса прошивать

Все забыли как сами начинали , полюбом научусь думал здесь нармалиние ребята ,но базарят всякую куйню не по теме .

Ответ: помогите научитса прошивать

Форум ,добрые люди создали для того чтобы свой опыт дальше передавать,а не для того чтобы показыватъ друг перед другом,кто круче,
стыдно за вас

Поблагодарили Artjom :

Ответ: помогите научитса прошивать

да ладно вам))ребята шутят просто)но и вы хороши-хочу научится шить,а хоть какую машину хочу!)их много и методы (читай -шнуры,проги,программаторы,редакторы)разные.

Ответ: помогите научитса прошивать

что надо иметь из оборудования чтобы прошить бош 1.5.4 ?

Ответ: помогите научитса прошивать

нужен паяльник и программатор для 27с512

Ответ: помогите научитса прошивать

Парни,вы действительно полагаете,что за пару посещений форума можно научиться программировать ЭБУ? Сочувствую вашим потенциальным клиентам. Для того,чтоб программировать,одного желания недостаточно,нужен стартовый запас знаний,хотя бы в области радиоэлектроники и теории ДВС.Плюс огромное желание эти знания пополнять.Я если в школьные годы паял радиоприёмники,а анатомии не придавал значения,то сейчас не кричу на медицинских форумах-Научите меня делать аборты.Каждому своё место,а учиться надо было раньше.

Ответ: помогите научитса прошивать

Мне кажется, что для начала таким как barmaleys надо научиться
писать без ошибок, а уж потом возможно браться за более серьёзные
вещи. Иначе получиться горе-шиночиповщик, каких сейчас сотни в
каждом городе.

Magneti marelli 4hv чем шить

Модуль ChipTuningPRO Magneti Marelli MM 4 HV VAG

Модуль создан при сотрудничестве KHN 09 и компании SMS-Soft. Модуль предназначен для чип-тюнинга автомобилей VAG, оснащённых Magneti Marelli MM 7 GV, например, VW Golf 1 . 4 L TSI, VW Jetta 1 . 4 L, Škoda Rapid 1 . 4 L, Škoda Fabia 1 . 4 L, Škoda Roomster 1 . 4 L и т.п.

Для изменения доступны наиболее важные калибровки, включая маски ошибок, достаточные для изготовления качественных прошивок на данные автомобили.

Поддерживаемое ПО:

• P 3314
• P 3317
• P 3320
• P 3422
• P 3433
• P 3452
• P 3463
• P 3554

• P 5464
• P 3562
• P 3564
• P 3565
• P 5329
• P 5321
• P 5523

• P 5332
• P 5555
• P 5559
• P 5562
• P 5565
• P 63 EP
• P 64 EP

Модуль производит подсчет контрольных сумм при сохранении прошивки. Формат сохранения по умолчанию *.bcf. Возможность сохранения в *.bin

Работает совместно с ChipTuningPRO 7 . 2018 . 10 . 2279 или выше, число доступных калибровок более 120 .

Для ознакомления с возможностями модуля приводятся снимки рабочих экранов программы:

Важные обновления модуля:

20 . 08 . 2018 Модуль добавлен в ChipTuningPro
22 . 08 . 2018 Добавлено ПО P 5555
28 . 08 . 2018 Добавлено ПО P 3433
13 . 09 . 2018 Добавлено ПО P 63 EP
10 . 10 . 2018 Добавлено ПО P 3452
05 . 11 . 2018 Добавлено ПО P 3314
29 . 12 . 2018 Добавлено ПО P 3422
21 . 03 . 2019 Добавлено ПО P 3562 , P 3565
19 . 04 . 2019 Добавлено ПО P 5559
23 . 04 . 2019 Добавлено ПО P 5565
26 . 10 . 2019 Добавлено ПО P 5523
17 . 02 . 2020 Добавлено ПО P 3320
11 . 07 . 2020 Добавлено ПО P 5356
13 . 09 . 2020 Добавлено ПО P 5464
02.10.2020 Добавлено ПО P3317
25.02.2021 Добавлено ПО P3554

Модуль ChipTuningPRO VAG Magneti Marelli 4 HV [KHN 09 ]

После оплаты модуля для ChipTunihgPro v. 7 необходимо сформировать запрос на активацию лицензии, меню «Помощь — Активировать дополнительные модули» в CTPro. Подробнее об этом читайте здесь.

Magneti marelli 4hv чем шить

Daewoo IEFI‑ 6

голубые колодки: малая [A,B], большая [C,D]

A 11 ,A 12 , D 1 , D 2 : Масса ЭБУ
B 1 , C 15 : Неотключаемое напряжение (K 30 )
C 4 : Отключаемое напряжение (K 15 )
B 7 : K‑Line

Операции с ЭБУ, указанные далее, предполагают изменение состояния во включенном состоянии контроллера. Предпримите все необходимые меры предосторожности для безопасной работы.

Чтобы обезопасить себя от необходимости выпаивать микросхему FLASH-памяти, можно заранее подготовить дополнительную копию программы ЭБУ в «резервной» области памяти:

Подготовка для ЭБУ IEFI‑ 6 :

1 . Произвести подключения.
2 . Включить зажигание.
3 . Установить связь с контроллером и считать оригинальную прошивку из ЭБУ. (Установка связи происходит автоматически в случае необходимости перед любой операцией с ЭБУ).
4 . Установить перемычку как показано на рисунке.
5 . Записать оригинальную прошивку в ЭБУ.
6 . Убрать перемычку.

В случае, если после записи прошивки и завершения связи (обесточивания) ЭБУ не подает признаков жизни, его можно «запустить» из «резервной» области памяти:

1 . Обесточить ЭБУ.
2 . Произвести подключения.
3 . Установить перемычку как показано на рисунке.
4 . Запитать ЭБУ и включить зажигание.
5 . Установить связь с ЭБУ: нажать кнопку «Чтение» и после начала операции «Чтение FLASH» «Отменить» ее.
6 . Убрать перемычку.
7 . Записать новую прошивку в ЭБУ.

ЭБУ IEFI‑ 6 (обратная сторона платы, прямо под микросхемой FLASH-памяти):

Daewoo ITMS- 6 F

Daewoo ITMS- 6 F

малая красная [A,B], большая белая [C,D]

B 1 , B 2 , D 15 , D 16 : Масса ЭБУ
A 6 : Неотключаемое напряжение (K 30 )
C 16 : Отключаемое напряжение (K 15 )
D 11 : K‑Line

Операции с ЭБУ, указанные далее, предполагают изменение состояния во включенном состоянии контроллера. Предпримите все необходимые меры предосторожности для безопасной работы.

Чтобы обезопасить себя от необходимости выпаивать микросхему FLASH-памяти, можно заранее подготовить дополнительную копию программы ЭБУ в «резервной» области памяти:

Подготовка для ЭБУ ITMS- 6 F:

1 . Произвести подключения.
2 . Включить зажигание.
3 . Установить связь с контроллером и считать оригинальную прошивку из ЭБУ [«Чтение FLASH (ITMS- 6 F/Am 29 F 010 ,.Осн.)»]. (Установка связи происходит автоматически в случае необходимости перед любой операцией с ЭБУ).
4 . Нажать клавишу Shift и, продолжая ее удерживать, нажать кнопку «Запись». После начала процесса стирания [«Стирание FLASH (ITMS- 6 F/Am 29 F 010 ,.Рез.)»] клавишу Shift можно отпустить.

В случае, если после записи прошивки и завершения связи (обесточивания) ЭБУ не подает признаков жизни, его можно «запустить» из «резервной» области памяти:

1 . Обесточить ЭБУ.
2 . Произвести подключения.
3 . Установить перемычку как показано на рисунке.
4 . Запитать ЭБУ и включить зажигание.
5 . Установить связь с ЭБУ: нажать кнопку «Чтение» и после начала операции «Чтение FLASH» «Отменить» ее.
6 . Убрать перемычку.
7 . Записать новую прошивку в ЭБУ